Pojemnik zrzucający SHACMAN, wyposażony w szybką skrzynkę biegów i silnik wysokoprężny

Wywrotka SHACMAN, wyposażona w szybkobieżną skrzynię biegów i silnik wysokoprężny

SHACMAN F3000, seria ciężkich samochodów ciężarowych wprowadzona na rynek przez Shaanxi Automobile Group w 2009 roku, została opracowana w oparciu o niemiecką platformę technologiczną MAN. Ze względu na swoją niezawodność, trwałość i wyjątkową zdolność dostosowywania się do różnych warunków pracy, stał się produktem wzorcowym dla chińskiego eksportu ciężkich samochodów ciężarowych.
Należy zaznaczyć, że „przyczepa model F3000”, o którą pytałeś, należy do kategorii profesjonalnych wywrotek, potocznie zwanych „wywrotkami”. Seria ta dzieli się głównie na dwie konfiguracje napędów: 6×4 i 8×4, które zostaną szczegółowo przedstawione poniżej.
Podstawowe zalety i funkcje
Seria F3000 cieszy się dużą popularnością zarówno na rynku krajowym, jak i zagranicznym, przede wszystkim ze względu na następujące podstawowe zalety:
Dojrzały „Złoty łańcuch napędowy”: Jest wyposażony w uznaną w branży złotą kombinację - silnik Weichai + szybka skrzynia biegów + oś w technologii Hande MAN. Ten łańcuch napędowy jest znany ze swojej wytrzymałości, dobrej uniwersalności części i wygodnej konserwacji, szczególnie nadaje się do długotrwałych, intensywnych operacji w trudnych warunkach pracy
„Super Protection” zaprojektowana z myślą o trudnych warunkach pracy: Dla trudnych warunków, takich jak kopalnie i place budowy, F3000 został specjalnie udoskonalony dzięki konstrukcji ochronnej:
Zderzak pancerny: Wykonany z blachy stalowej o grubości 5 mm, skutecznie przeciwdziała kolizjom.
Osłona miski olejowej: wzmocniona kratka o grubości 6 mm, chroniąca spód silnika przed uderzeniami żwiru.
Ulepszone zawieszenie: Śruba U resora piórowego ma średnicę do 20 mm, co zapewnia większą nośność i zmniejsza ryzyko pęknięcia.
Tylne światła w pełni LED: lepsza odporność na wstrząsy i dłuższa żywotność.
Bezpieczna i wygodna kabina kierowcy: W kabinie kierowcy zastosowano technologię czteropunktowego zawieszenia hydraulicznego w połączeniu z siedzeniami amortyzującymi poduszki powietrzne, znacznie poprawiającymi komfort jazdy na wyboistych drogach. Konstrukcja nadwozia pojazdu spełnia europejskie normy kolizyjne ECE-R29 i wyposażona jest w układ hamulcowy silnikowy WEVB, zwiększający skuteczność hamowania o 55% i zapewniający bezpieczeństwo.
Duże możliwości dostosowania do warunków pracy: Seria F3000 może pochwalić się całkowitą masą trakcyjną wynoszącą 200 ton i może być wyposażona w tylne osie o różnym przełożeniu i wzmocnione górne nadwozia, dzięki czemu z łatwością radzi sobie z szeroką gamą scenariuszy, od miejskich odpadów budowlanych po duże ładunki w kopalniach.
Obowiązujące branże i typowe scenariusze
Wywrotka F3000 jest przeznaczona przede wszystkim do transportu materiałów sypkich na krótkich i średnich dystansach i sprawdza się szczególnie w scenariuszach o złych warunkach drogowych i dużych wymaganiach dotyczących ładunku:
Kopalnie i kamieniołomy: używane do transportu rudy, węgla, skał itp., są głównymi typami pojazdów w kopalniach zarówno w kraju, jak i za granicą.
Projekty infrastrukturalne na dużą skalę: Weź udział w wykopach ziemnych i transporcie, a także zasypywaniu wykopów pod fundamenty pod projekty takie jak elektrownie wodne, autostrady i linie kolejowe.
Budownictwo miejskie: Jako wywrotka, odpowiedzialna za wywóz i transport gruzu budowlanego oraz materiałów piaskowo-żwirowych (musi być wyposażona w osłonę chroniącą środowisko zgodnie z lokalnymi przepisami).
Porty i logistyka: wykorzystywane do transportu barkami na krótkie odległości masowych suchych ładunków masowych, takich jak ruda i węgiel.
Czy używasz go głównie w trudnych warunkach górniczych lub w warunkach budownictwa miejskiego? Podaj mi swoje konkretne potrzeby, a pomogę Ci przeanalizować bardziej odpowiednią konfigurację napędu (6×4 lub 8×4) i konfigurację zasilania.

Dane techniczne produktu