Ciężarówka Howo Sinotruk 371 z szybką skrzynią biegów, silnik wysokoprężny, skrzynia ładunkowa z lewej strony

Ciężarówka Howo Sinotruk 371 z szybką skrzynią biegów, silnikiem wysokoprężnym, skrzynia ładunkowa z lewej strony

HOWO 371 jest "zasłużonym modelem" o niezwykle wysokiej pewności w dziedzinie maszynowniczych ciężarówek dumpingowych w Chinach.HOWO 371 (zazwyczaj odnosi się do wersji inżynieryjnej ciężarówek zrzucających w postaci napędów 6 × 4 lub 8 × 4) jest nadal znany ze swojej trwałości i wytrzymałości.
1, Parametry mocy rdzenia i przesyłu
1. Model silnika • Konfiguracja główna: China National Heavy Duty Truck Group D10.34A-40 lub D10.37A-40, objętość: 9.726L, maksymalna moc: 371 KM ◦ moc nominalna:273kW ◦ maksymalny moment obrotowy: 1500N · m
2. Przekaz • Model: HW19710 lub HW19712 (przekaz 10 lub 12 prędkości niezależnie opracowany przez China National Heavy Duty Truck Group). • Cechy:Przekaz serii HOWO zazwyczaj jest wyposażony w strukturę dwustronnego wału z prostymi zębami, który ma zalety dużej nośności, dużej powierzchni styku biegów i szczególnie odporności na uderzenia, nadaje się do nierównych dróg w obszarach górniczych.
3. Wielkość pojemnika • Długość x Szerokość x Wysokość: Powszechny pojemnik o długości 8 x 4 jest 8000 x 2350 x 1000 mm
2Analiza głównych scenariuszy użytkowania
1Transport ciężkich ładunków w obszarach górniczych
Opis scenariusza: Transport warstw odciętych z kopalni metalu lub kopalni węgla lub przenoszenie rudy z dna kopalni do ziemi.zazwyczaj nieuszklone, błotniste, śliskie i mają ciągłe strome zbocza.
Zastosowanie korzyści: HOWO 371 cieszy się dobrą opinią w obszarze górnictwa.Skrzynia biegów HW19710 jest odporna na uderzenia i nie jest podatna na zmiany biegówChociaż 371 koni mechanicznych nie wydaje się obecnie szczególnie duży, w połączeniu z wysokim współczynnikiem prędkości tylnej osi, zdolność wspinaczki jest bardzo silna.Wielokrotne sprężyny liściane z przodu i z tyłu, zwykle wyposażone w wzmocnione sprężyny liściaste jako standardowe, a nawet w pręt stabilizatora tylnej osi w celu zapobiegania przewracaniu się na trudnych drogach.
2Duże projekty infrastrukturalne
• Opis sceny: budowa elektrowni wodnej, budowa podgrodu autostrady, wyrównanie terenu.
Zastosowanie korzyści: w tym stanie pracy pojazd często uruchamia, hamuje i podnosi.który może wytrzymać setki cyklistycznych operacji o wysokiej intensywności każdego dnia.
3Brak piasku i żwiru/węgla
Opis scenariusza: Pociąg z zakładu mieszania piasku i żwiru do zakładu mieszania, lub z tarasu węglowego do tarasu towarowego.
• Zastosowanie korzyści: Dwuwarstwowa wiązka i wiązka wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązki wiązkiUżytkownicy zazwyczaj donoszą, że jego zdolność antyrolowania jest dobra, i ma wystarczającą pewność podczas obracania ciężkich obciążeń.
Podsumowanie: Jeśli potrzebujesz samochodu do wykonywania ciężkich prac, walki z twardymi kośćmi w trudnych środowiskach, takich jak kopalnie, głębokie doły i budowy,i mają wysokie wymagania dotyczące obecności pojazdu i odporności podwozia, to HOWO 371 jest niezawodnym wyborem. Jego największą cechą jest wytrzymały układ podwozia składający się z mostka redukcyjnego koła, wiązki podwójnej warstwy i ciężkiej skrzyni biegów.

Sinotruk HOWO 371 Ładowarka koła górniczego ▌Specifikacje techniczne