Dom
Produkty
O nas
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
Skontaktuj się z nami
Poprosić o wycenę
Aktualności
Dom ProduktyWalec budowlany

Pneumatyczny walec drogowy XP263 do budowy dróg Zagęszczanie nawierzchni asfaltowej

Chiny Sino Construction Equipment Co., Ltd Certyfikaty
Chiny Sino Construction Equipment Co., Ltd Certyfikaty
Współpracuję z tą firmą od ponad 5 lat.

—— Mr.Stephen

Jestem z Angoli.

—— Mr.Eation

Im Online Czat teraz

Pneumatyczny walec drogowy XP263 do budowy dróg Zagęszczanie nawierzchni asfaltowej

Pneumatic Tire Road Roller XP263 For Road Construction Compacting Asphalt Pavement
Pneumatic Tire Road Roller XP263 For Road Construction Compacting Asphalt Pavement Pneumatic Tire Road Roller XP263 For Road Construction Compacting Asphalt Pavement Pneumatic Tire Road Roller XP263 For Road Construction Compacting Asphalt Pavement Pneumatic Tire Road Roller XP263 For Road Construction Compacting Asphalt Pavement

Duży Obraz :  Pneumatyczny walec drogowy XP263 do budowy dróg Zagęszczanie nawierzchni asfaltowej

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: XCMG
Orzecznictwo: ISO CCC
Numer modelu: XP263

Zapłata:

Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Cena: Negotiable
Szczegóły pakowania: Nude, polerowane woskiem przed wysyłką
Czas dostawy: W ciągu 25-30 dni roboczych po otrzymaniu zamówienia
Zasady płatności: L / C, T / T, Western Union
Możliwość Supply: 100 jednostek każdego miesiąca
Szczegółowy opis produktu
Nazwa maszyny: Walec drogowy z oponami pneumatycznymi XCMG 26 Ton XP263 Maksymalna masa robocza: 26300 kg
Waga przeciwwagi z wodą: 650 kg Szerokość zagęszczania: 2360 mm
Minimalny promień skrętu: 7620 mm Teoretyczna umiejętność wspinania: 20%
Wzór opon: Mieszkanie Pojemność zbiornika paliwa L: 170L
Pojemność zbiornika na wodę L: 650L Ilość opon: Przód 4 Tył 5
High Light:

road vibratory roller

,

vibratory roller compactor

Pneumatyczny walec drogowy z oponami XP263 do zagęszczania nawierzchni asfaltowych do budowy dróg

 

XCMG 26 ton doompactor P.neumatyczny Tgniew Road Roller XP263 dla Budowa dróg Czagęszczanie ZAsphalt P.avement

 

Cechy XCMG 26 ton Compactor P.neumatyczny Tgniew Road Roller XP263

 

1) Moc system

Zastosowano elektronicznie sterowany silnik wysokoprężny Shangchai SC7H160.2G3, który charakteryzuje się wysoką niezawodnością i oszczędnością paliwa, niskim poziomem hałasu i niską emisją, aby spełnić krajowe normy fazy III.

 

2) System transmisji

Hydrauliczny przemiennik momentu obrotowego i skrzynia biegów Power Shift z bezstopniową automatyczną skrzynią biegów służą do nadania walcu automatycznej adaptacji.Gdy obciążenie zewnętrzne nagle wzrośnie, walec może automatycznie zwolnić i zwiększyć siłę uciągu;gdy obciążenie zewnętrzne spada, może automatycznie zmniejszyć przyczepność, aby dostosować się do zmian obciążenia zewnętrznego, poprawić kompaktową stabilność przekładni i zapewnić, że silniki wysokoprężne często pracują w warunkach znamionowych.Aby sprostać różnym warunkom pracy i jazdy, bieg jest kontrolowany za pomocą elektrycznej dźwigni sterującej na dwóch biegach.Zmienna prędkość.

 

3) pneumatyczny układ sterowania

Hamulec postojowy jest sterowany pneumatycznie.Objętość cylindra pneumatycznego jest podwojona, współczynnik rezerwowy jest większy, a bezpieczeństwo i niezawodność gwarantowane, szczególnie przydatne w warunkach częstego hamowania w obszarach górskich.Wyłączne domowe zastosowanie dwuobwodowego układu hamulcowego, wyższa skuteczność hamowania, szybka reakcja, krótka droga hamowania i większa niezawodność.Przyjmuje technologię hamowania na wszystkie koła, aby zapewnić bezpieczeństwo całej maszyny, szczególnie przystosowanej do warunków górskich.

 

4) Ciało

Każda część kadłuba jest zaprojektowana z otworami serwisowymi i klapkami, aby ułatwić konserwację i konserwację różnych elementów.

 

5) koła przednie i tylne

Opony są rozprowadzane w pierwszych czterech i ostatnich pięciu.

 

6) Konfiguracja inteligentnego przerywanego systemu tryskaczowego może nie tylko znacznie poprawić niezawodność instalacji tryskaczowej, ale także zminimalizować wpływ działania tryskaczy na jakość nawierzchni konstrukcyjnej.

 

7) Konfiguracja inteligentnego przerywanego systemu tryskaczowego może nie tylko znacznie poprawić niezawodność instalacji tryskaczowej, ale także zminimalizować wpływ działania tryskaczy na jakość nawierzchni konstrukcyjnej.

 

Specyfikacja techniczna XCMG 26 ton Compactor P.neumatyczny Tgniew Road Roller XP263

Pozycja Jednostka Parametr
XP263
Minimalna waga robocza kg 15000
Maksymalna waga robocza kg 26300
Waga przeciwwagi z wodą kg 650
przeciwwaga kg 10550
Szerokość zagęszczania mm 2360
Nakładanie się opon mm 65
Nacisk na podłoże kPa 200 ~ 470
Minimalny promień skrętu mm 7620
Huśtawka przedniego koła mm ± 50
Minimalny prześwit mm 300
Teoretyczna umiejętność wspinaczki 20
Rozstaw osi mm 3840
Prędkość jazdy    
Pędzę km / h 0 ~ 8
II prędkość km / h 0 ~ 17
Model silnika wysokoprężnego   SC7H160.2G3
Moc znamionowa kW 118
Prędkość znamionowa obr / min 1800
Znamionowe zużycie paliwa g / kW · godz ≤235
Specyfikacje opon   13 / 80-20
Wzór opon   Mieszkanie
Liczba opon   Przód 4 Tył 5
Długość (standard ze zraszaczem) mm 4925
Długość (opcjonalnie olejowanie) mm 5015
Szerokość mm 2530
Wysokość mm 3370
Pojemność zbiornika paliwa l L 170
Pojemność zbiornika na wodę L L 650

Pneumatyczny walec drogowy XP263 do budowy dróg Zagęszczanie nawierzchni asfaltowej 0

Pneumatyczny walec drogowy XP263 do budowy dróg Zagęszczanie nawierzchni asfaltowej 1

Pneumatyczny walec drogowy XP263 do budowy dróg Zagęszczanie nawierzchni asfaltowej 2

Pneumatyczny walec drogowy XP263 do budowy dróg Zagęszczanie nawierzchni asfaltowej 3

 

Dlaczego warto wybrać naszą XCMG 26 ton Compactor P.neumatyczny Tgniew Road Roller XP263

 

1. Komfort jazdy

Przestronna i jasna, klimatyzowana kabina ma szerokie pole widzenia, wygodę i wygodę;dzięki dwustronnej kontroli może całkowicie uniknąć zaślepienia rogów w półfabrykatach, łukach i rogach.

 

2. łatwa obsługa

Do działania zainstalowane są dwie kierownice, dwa siedzenia i dwa zestawy niezależnych serii sterowania i sterowania.Elektryczna regulacja prędkości przyjmuje elektryczne uchwyty sterujące i dwubiegową zmianę biegów, co może zaspokoić potrzeby zagęszczania i przenoszenia placów budowy.Zmniejsz pracochłonność kierowców.

 

3. Doskonała wydajność

Opony pneumatyczne służą do zagęszczania warstwy bez uszkodzenia zagęszczonego materiału.Wydajność zagęszczania można poprawić, zwiększając lub zmniejszając ciężar i zmieniając ciśnienie w oponie pneumatycznej.Efekt ugniatania spowodowany elastycznością opony powoduje przemieszczanie się materiału nawierzchni w różnych aspektach, tworząc jednolitą, gęstą i pozbawioną pęknięć powierzchnię, co przedłuża żywotność nawierzchni jezdni.

Przyjmując mechanizm wahadłowy przedniego koła, gdy walec porusza się po nierównym terenie, zapewnia się równomierne dociskanie kół, dzięki czemu nierówne części zagęszczonego materiału mogą być równomiernie i zagęszczane.

 

4. Unikalna konstrukcja

Tradycyjne systemy wykorzystują transmisję nocną z nieorganiczną zmianą prędkości do przesyłania mocy.Przemiennik momentu obrotowego uruchamia się, prędkość jest stabilna i nie ma uderzenia, co zmniejsza siłę ścinającą na zagęszczonej drodze i poprawia jakość zagęszczenia drogi.Przemiennik momentu obrotowego wykorzystuje przekładnię hydrauliczną, aby rolka była samodostosowująca się, aby silnik wysokoprężny i układ przekładni często pracowały w warunkach znamionowych, a także aby przedłużyć żywotność walca.

 

5. oszczędność energii i ochrona środowiska

Wysokowydajny, wolnoobrotowy, cichy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem o niezawodnej jakości i dobrych pozytywnych osiągach.

 

6. Bezpieczne i niezawodne

Tylko zrozum, że system jest podzielony na hamowanie awaryjne i hamowanie ręczne.Hamulec awaryjny przyjmuje układ hamulcowy powietrzno-olejowy, a hamulec ręczny przyjmuje komorę powietrzną hamulca sprężynowego membranowego.Uzupełnia i ogranicza hamulec nożny.Cała maszyna jest bezpieczna i niezawodna.Rozpuszczalnik w zbiorniku gazu podwaja się, współczynnik rezerwy jest większy, a bezpieczeństwo i niezawodność są gwarantowane;nadaje się szczególnie do częstego hamowania na terenach górskich.Podczas wakacji domowych wykorzystuje się dwuobwodowy układ hamulcowy i hamowanie na wszystkie koła, które mają wyższą skuteczność hamowania, szybszą reakcję, krótszą drogę hamowania i wyższą niezawodność.

 

7. Wiodąca funkcja

Inteligentna przerywana instalacja tryskaczowa znacznie poprawia niezawodność instalacji tryskaczowej i minimalizuje wpływ działania tryskaczy na jakość nawierzchni konstrukcyjnej.

 

8. Łatwa konserwacja

Kaptur można łatwo otworzyć;konstrukcja pokrywy może być odwrócona, co sprawia, że ​​kontrola, regulacja i konserwacja baterii, wodysystem pomp i łańcuch bardzo łatwy.

Pneumatyczny walec drogowy XP263 do budowy dróg Zagęszczanie nawierzchni asfaltowej 4

Pneumatyczny walec drogowy XP263 do budowy dróg Zagęszczanie nawierzchni asfaltowej 5

Pneumatyczny walec drogowy XP263 do budowy dróg Zagęszczanie nawierzchni asfaltowej 6

Szczegóły kontaktu
Sino Construction Equipment Co., Ltd

Osoba kontaktowa: Judy Chen

Tel: 86 13791003097

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)